這次母親節我上網訂購了【D&A】Xiaomi 紅米 Note 3 日本原膜AG螢幕保護貼(霧面防眩)
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D&A Xiaomi 紅米 Note 3 (5.5吋)日本原膜AG螢幕保護貼(霧面防眩)
不留指紋 ， 降低眼睛疲勞度
日本AAA光學三明治保護膜，透光度NO.1
台灣合模1:1專業裁切
靜電吸附，超密度貼合，自動吸附不殘膠
不產生氣泡，輕薄近乎隱形
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適用機型 : Xiaomi 紅米 Note 3 (5.5吋)
材質 : PET
重量 : 5G
內容 : 保護貼X1(正面螢幕) 牽引貼X1 靜電擦拭布X1
特色 : 霧面防眩
製造 : 日本AG TOP頂級素材/台灣1:1裁切
注意 : 本商品不含主機
保固期
7天保固期
保固期限：7天
保固範圍：新品瑕疵
(若產品需更換時,必須是完整包裝及配件)
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在蔡英文總統命令下，立法院6日將《勞動基準法》中攸關於「砍國定7日假」、「周休二日」等修法三讀通過，未來勞工國父誕辰紀念日、行憲紀念日等7天節日將不會放假。針對明年開始少了7天假引發網友爭論，有人認為少了7天假又不會死，但也有人認為民進黨政府蠻橫修法，下一步就是通過日本核災食品進口。
在01論壇職場甘苦談討論區中，有網友開起「少了七天假，是會死人嗎?」討論串，支持砍7天假者認為「為什麼不努力多充實自己，多想點賺錢的方法?少了這七天假又不是要了命似的，等你功成名就，你想休幾天就休幾天!還是你覺得你只有休七天年假的一般勞工命?」也有人表示，「有時間請假去抗議，可見真的不是很缺錢。」
但是反對砍7天假的網友也不算少數，有人表示，「如果老闆願意加薪，讓員工的收入跟得上物價，我願意放棄這7天假」、「原本週休2日也有七天假，現在無緣無故被砍七天假=工時增加....重點薪水沒增加」。
更有網友酸說「其實之後進日本核災食品跟美國瘦肉精豬，好像也不會死人，希望之後民眾也不要吵這兩個議題了」、更有人質疑民進黨政府「今天拿走你7天假，明天又要拿走你什麼」、「台灣人還真的不少人有所謂的奴性，人家剝奪你的權益還幫對方說話」。
新版《勞基法》通過後，企業反應不一，不過包括台積電、聯發科、華碩、台達電、NOWnews(今日新聞)等企業都表示，明年仍維持7天國定假日照放，被員工大讚「佛心來著」。
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復興航空董事長林明昇今（22）日一臉憔悴現身記者會，痛苦宣布解散興航。曾經風光一時的興航，這位當初雄心萬丈的國產實業集團富三代公子哥，會淪落到這一步，只因為林明昇父親林孝信的一念誤判，不該拿人命關天的航空事業，來鍛鍊自己的兒子接班能力。
現年43歲的林明昇，在2009年接下興航董事長職務，成為台灣最年輕的航空公司董事長，宣示要讓興航成為亞洲最賺錢航空公司，不料他的航空夢一波三折，最致命的一擊是2014年7月、2015年2月先後發生2次空難，重創財務負擔及載客率，最後難逃公司解散的命運。
這一幕，看在親近國產實業集團林家友人的眼裡，只能嘆一口氣，「林明昇就是愛玩的公子哥，加上太傲慢了，才會搞到今天這一步。」
接觸過林明昇的媒體記者們都有一種同感，他很友善，但總是給人一種距離感，所有的發言都是經過包裝，不輕易對外展現他內心的性格與想法。
林明昇是國產實業集團第3代長子，含著金湯匙出生，從小在美國受教育，1995年畢業於美國喬治城大學商學院，2004年取得美國加州大學哈斯汀法學院法學博士學位。
他的作風很洋派，最為人所知的是他很愛玩車，獨鍾保時捷，知情者透露，「興航遷到內湖新總部時，地下3樓一整層都停放林明昇30幾輛保時捷，為了養車，他還成立一家公司專門幫他打理。」
林明昇不只是喜歡跑車，在興航內湖新總部他的個人辦公室旁，還設有一間恆溫控制的酒窖。
30幾輛保時捷若是閒置不開，這些昂貴的玩具可是會故障的，林明昇為了玩車，雖然沒有到曠職的地步，但明顯讓他分心，無法專心工作。
從小過慣好日子，只與富家子弟來往，接手興航之前人生順遂，林明昇養成驕傲的性格，接手興航之後，雖然想大刀闊斧進行整頓，但卻不懂得彎腰與父親林孝信在興航的老臣們相處，欠缺父親那一輩企業家慣有的敦厚，一如前總統馬英九被譏為在鏡子裡找人，用人喜歡國際路線、喜歡一流的菁英。
曾經在他身邊工作的幕僚就說，「林明昇不好相處，要被他認可為自己人、心腹，很難！」此言不假，自從興航掛牌之後，總經理、發言人的更換頻率並不低，多少可以佐證。
他看不起興航裡的老臣，老臣也看不起林明昇，覺得林明昇沒有令人信服的事業能力，又貪玩，於是難以凝聚公司的向心力。
「航空公司的員工類別太龐雜，包括機師、空姐、維修人員、行政財務等，老員工要找他麻煩太容易了，可以在任何一個環節鬆掉螺絲。」
林明昇年紀輕輕，在不到40歲的情況下，被父親林孝信授意接任興航董事長，林家友人感嘆：「林孝信這一念之差，害了自己的兒子，害了興航走上不歸路。如果是在金控產業接班失敗，頂多燒錢了事，但航空是人命關天的產業，林孝信不該拿航空事業來鍛鍊自己的兒子接班能力。」
對於林明昇今天出門召開記者會，宣告公司解散，知情者指出，興航發生連續2次空難，林明昇成為全台灣攻擊的箭靶，加上民粹氣氛當道，讓林明昇意識到他在台灣徹底「黑掉」，一輩子都翻不了身，心灰意冷之下，才做出斷離興航的決定。
林明昇接班興航失敗的案例，又讓台灣的家族企業公司治理增添一件教材。財經界人士認為，如果事情可以重來一遍，最好的做法是，一如台塑集團第2代漸漸退居幕後，林明昇把實際的經營交給專業經理人，自己當大股東就好。
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